2007年，陆风车队在兼顾越野拉力赛的基础上，重返了场地越野锦标赛，并且在这两个赛场上都有着不错的发挥。东川拉力赛上，顺利获得了厂商杯的。场地越野赛中，先是成功捧得涉县、北京站冠亚军及厂商杯，接着又在天津站的比赛上成功包揽柴油组的冠亚季军和厂商杯的；两月之后，在有“大场地，小拉力”之称的乌海赛场上，他们再次发挥出色，获得柴油组的亚军、季军和厂商杯的；而在11月的场地越野赛厦门站的比赛中，他们也顺利举起了厂商杯的奖杯。而最终，他们在场地越野赛阳山总决赛的赛场上一举捧获柴油组个人及厂商杯，从而凭借积分优势，稳坐在2007年全国汽车场地越野锦标赛年度个人总、年度厂商杯总的宝座上，再次实现了他们“双冠王”的梦想。

　　2008年，陆风车队继续驰骋，在3月中旬举行的中国汽车越野系列赛漠河站中，大胆尝试用未经改装的商品车出赛，参加国产量产车组的比赛，并力压改装车获得了柴油组个人季军及国产量产车组厂商杯。4月，2008全国汽车场地越野锦标赛拉开战幕，陆风车队出师北京，捧回了2008年场地越野赛的首座柴油组厂商杯。5月，胜利之师出征充满艰险的环塔拉力赛。在2008环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛环塔站中，获得柴油组个人亚军、季军及厂商杯。9月在充满激情的内蒙古乌海，再次获得了柴油组厂商杯的、俱乐部杯亚军及个人赛的季军。10月-11月，车队又分别在浙江武义、山西晋城、福建厦门的场地赛中续写着自己辉煌的进程。12月底在广东阳山的场地越野赛总决赛中，陆风车队为自己08年的征途画上了圆满的句号，继续蝉联总决赛厂商杯、厂商杯年度总的“双冠王”地位。

　　2012年,陆风车队在COC揭幕战保山站的比赛中，陆风车队并没有太好的运气，失去了夺冠的机会。沉寂半年之后，再次出现在环塔的越野赛场上。何伟驾驶的是一台刚刚改装完成，甚至还没有进行试车的陆风X8，并经受了环塔拉力赛这样高强度的比赛，整体表现让人侧目。随后，何伟对这台新的赛车再次调试之后，把它拉了过来参加河南林州的全国汽车场地越野锦标赛。

　　10月15日，2012“中原通用航空杯”河南林州全国汽车场地越野锦标赛(COC)将展开决赛的争夺。何伟和何懿冬再次向再次发起有力的冲击，陆风车队的目标当然只有一个，那就是！主力车手何伟驾驶着陆风汽车仍然有过非常出色的表现。经过两轮的比赛何伟以完美的表现夺得了林州站的分站。