陆风X8的整车前脸非常大气、时尚，从晶钻式前大灯和镀铬进气格栅可以看得出来。采用的黑色前保险杠包围，使整车看上去更富运动感。不过，怎么看都有点儿似曾相识，有朋友说像欧蓝德，另有朋友说更像新一代的丰田汉兰达，要不是前脸正中陆风的红白相间的标志，从远处看，还真会错认为汉兰达。 
相比前作X 6，X 8外观更加简洁大气，富有现代气息，流线型的车身设计更为时尚，飘逸的车身腰线以及强壮的轮眉，给人强烈的运动感和速度感，刚柔相济，运动休闲两相宜，散发着都市休闲SU V的时尚魅力。 

    坐上驾驶位，感觉是新鲜。陆风在大多数人的眼里，不免有价廉、质量一般、不重人性等印象，而在越野玩家眼里，舒适性、人性化似乎并不重要，改装才是硬道理。 不过，X8的中控和仪表给人简洁、精致的感觉，筒式设计，白色数字刻度显示更加清晰。仪表盘中央还有车辆信息显示功能的液晶显示器，油量、水温、里程、油耗以及即时油耗等，都显示在这块约4英寸的液晶板上。对此，同行看车的朋友表现出了不同的态度。喜欢改装的玩家认为还是全机械式的设计好，显示且不出故障，电子显示会出现误差；而喜欢在城市中享受SU V的上班一族，认为这个设计更接近中轿车，更时尚。

    这些翼翔式仪表台、炮筒式仪表、弹键式中控台的设计，虽然更加符合目前中轿车的驾乘理念，但在某种程度上也扼杀了陆风的“玩家个性”。另外，X 8驾驶席车门内侧配备了控制面板，带有车窗升降、锁定、中控锁及外后视镜电动调节等功能。 

陆风X8拥有同级别车型的车身尺寸，轴距2760m m，轮距1540m m，提供可与M PV媲美的阔绰舒适空间。X8车顶配备白色行李架，加上宽大的六辐轮毂，及尺寸为235/65/R 17的低扁平比轮胎，运动气息十足。

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