相对柴油车在欧洲的大行其道，国内的柴油车市场一直处于隐忍、蓄势待发的状态，油品质量、供应总量、政策导向等原因均造成了柴油车的非主流地位，但这丝毫不影响喜爱强劲动力、以撒野为爱好的SUV迷们对柴油越野车的钟爱。与汽油机相比，柴油机除了在动力方面优势明显，节油也不含糊---柴油机比汽油机燃烧的效率更高效、更省油。下面由宁波江铃汽车公司为您推荐一款国产搭载柴油机的SUV车型，希望在选择柴油车时可以帮助您：

　陆风X8作为陆风汽车“XUV战略”背景下推出的一款战略级产品，不仅兼具“行政级”的大空间，也不改硬派越野的本色。陆风X8柴油版有2.0T和2.5T两种排量可供选择柴油机型，并且都有两驱和四驱车型。两种排量的车型均搭载了世界上的柴油发动机之一的意大利VM发动机，该款发动机由德国博世(BOSCH)公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，具备“两高三低”—高功率、高扭矩;低油耗、低排放、低噪音的优点。高压共轨直喷可以独立控制燃油喷射压力，喷射量及喷射时间，并使发动机转速进行多级控制喷射，使发动机工作更平稳、排放更环保。在驾驶陆风X8野外撒欢时，着实可以体验下全领域的通过性，也不用顾虑高油耗的问题。陆风X8前悬架采用带扭杆弹簧的不等长的双A臂独立悬挂，后悬架则采用了可变刚度螺旋弹簧，而后悬架四连杆的设计，可以快速减弱高频振动，确保高速时车轮的迅速回地，保证了最小的侧倾角和的后桥强度，无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。在四驱车型上装配的前桥自动锁止离合器可以在车内轻松实现两驱和四驱的切换，兼顾了动力和油耗的平衡。据了解，2.0T功率90 Kw，扭矩280 N·m，工信部百公里油耗仅为5.18L;2.5T功率105kW，扭矩340 N·m，工信部百公里油耗仅5.29L，柴油SUV的忠实拥趸不妨根据自身的用车情况，在这两款中择其一。